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巴斯夫玻纖增強尼龍材料應用于汽車減壓蓋

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  德國康迪泰克振動控制公司采用了巴斯夫的玻纖增強Ultramid尼龍材料,為美國汽車制造商凱迪拉克開發出一款主要結構部件——減壓蓋。

  該公司稱,這是首款有這種材料制成的減壓蓋,可用于前軸和后軸中。相比鋼制和鋁制減壓蓋,這款PA變體的重量減輕了25%左右,而且使用壽命更長,同時,因隔熱橡膠構件,還提高了行駛舒適度。

  康迪泰克與通用汽車公司合作,為凱迪拉克CT6共同開發了這款減壓蓋。該車型將于今年年底發售。通用汽車是凱迪拉克的母公司。

  這款彈簧式減震支柱總成連接了彈簧支柱和車體,使前軸彈簧支柱在轉動時更加精確,摩擦更小,確保輪胎與路面的最佳接觸,使轉向更靈活簡單。

  作為底盤零部件,它必須能夠承受大雨、路鹽、碎片以及震動所造成的極端壓力。減壓蓋失靈將導致路面噪音增加,降低行駛舒適度。

  “高性能塑料是汽車行業的未來材料,”康迪泰克振動控制公司的KaiFrühauf說道,“這款為轎車車身設計的減壓蓋代表我們又往前邁進了一步。”

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